德惠普潤滑油教你如何真的做到節(jié)能減排，為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)？有人認(rèn)為自動啟停功能盡量不要用，因?yàn)轭l繁的啟停會造成活塞磨損，產(chǎn)生的金屬碎屑也會磨損發(fā)動機(jī)其他關(guān)鍵部件，久而久之對發(fā)動機(jī)的損壞很大。頻繁的啟停發(fā)動機(jī)確實(shí)是對發(fā)動機(jī)磨損要大一些這話不假，但他們都忽略了一點(diǎn)——發(fā)動機(jī)的磨損大都發(fā)生在冷車啟動時(shí)。所以說頻繁啟動并不會對發(fā)動機(jī)造成多大磨損，發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤滑，鑒于自動啟停的時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會都流回去，零件上還是保留了很多機(jī)油，在啟動而且是熱啟動那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間里沒什么影響。

       而從實(shí)際作用上講，自動啟停能夠節(jié)省一定的燃油。很多人認(rèn)為，在城市道路中頻繁地熄火、起動，反而會增加燃油的消耗，并不能達(dá)到節(jié)油的目的，其實(shí)不然。車輛短時(shí)間停止后再次起動時(shí)，由于發(fā)動機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，起動阻力較小，熱車著車本身油耗沒多大。但具體能為節(jié)油做多大貢獻(xiàn)，還要具體車型具體分析。

      發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)設(shè)計(jì)的初衷是為了環(huán)保節(jié)能，在理論環(huán)境下它也確實(shí)可以達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。但如果結(jié)合我國的路況——堵車時(shí)間較長，長時(shí)間的走走停停勢必會給起動機(jī)增加負(fù)擔(dān)。

       自動啟停跟發(fā)動機(jī)排量、使用的技術(shù)、等紅燈的時(shí)長或者停車時(shí)間也有著很大的關(guān)系。也就是說排氣量越大，那么它節(jié)省的燃油就會多一些，等燈的時(shí)間越長，原則上也就會更省油，畢竟發(fā)動機(jī)熄火的時(shí)間越長節(jié)油效果越明顯。

     所以，在長時(shí)間擁堵時(shí)，盡力將自動啟停功能關(guān)閉，這樣更有利于延長起動機(jī)和蓄電池的壽命。而在交通路況較好的情況下，如果紅燈較多，那自動啟停功能就可以發(fā)揮它的作用啦！

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